日前，石島管理區(qū)福瑞德冷凍空調(diào)有限公司自主研發(fā)的共20臺(tái)套CYJZ系列船用超低溫制冷壓縮機(jī)組成功下線，這是繼2010年該公司自主研發(fā)的半封閉螺桿制冷壓縮機(jī)在東南亞、非洲、南美等國(guó)大受熱捧后，成為太平洋、印度洋等作業(yè)漁場(chǎng)區(qū)的新型制冷設(shè)備“新寵”。

CYJZ系列船用超低溫制冷壓縮機(jī)組是該公司應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備優(yōu)勢(shì)自主研發(fā)的新型超低溫制冷方案，與傳統(tǒng)超低溫制冷方案相比，無(wú)論是在提高超低溫冷凍裝置的效果上，還是在經(jīng)濟(jì)性上均具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，同樣在-60℃的工況下工作時(shí)，新型超低溫制冷方案其制冷系數(shù)較傳統(tǒng)制冷方案提高40%以上。此外，在-60℃的蒸發(fā)溫度時(shí)，傳統(tǒng)制冷方案已接近其工作極限，再降低蒸發(fā)溫度或降低艙溫比較困難，但新型超低溫制冷方案使用R404A制冷劑時(shí)，許可工作范圍蒸發(fā)溫度可達(dá)-70℃，要達(dá)到-60℃的艙溫非常輕松。在油耗方面，經(jīng)過(guò)對(duì)多型金槍魚釣船的實(shí)際應(yīng)用統(tǒng)計(jì)，使用新型超低溫制冷方案可節(jié)省油耗約40%，每年每艘船僅此一項(xiàng)可節(jié)省資金約100萬(wàn)元。

目前，這兩種新型制冷設(shè)備已推廣應(yīng)用于“一帶一路”周邊10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的各類漁船、釣船及冷凍加工運(yùn)輸船上。與此同時(shí)，該公司具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的制冷設(shè)備已突破20種，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到80%以上。（榮成市新聞中心提供）