近日，我們從相關(guān)渠道了解到，北汽新能源的ARCFOX-7車型將于2017年第三季度正式開啟預(yù)售。該車型采用了大量來自Formula-E賽車的技術(shù)，并且車身由碳纖維打造而來。據(jù)悉，該車型的百公里加速時(shí)間不到3s，極速可超過260km/h，續(xù)航里程超過400公里。

　　"ARCFOX-7"車型最早亮相于2016北京車展，其名稱來源于Arctic（北極）和Fox（狐），寄托了人們對(duì)北極純潔凈土的熱愛和追求速度極限、挑戰(zhàn)自我的天性。同時(shí)，ARCFOX的全新產(chǎn)品LOGO也暗含了此寓意。

　　外觀方面，ARCFOX-7車型的外觀造型依舊采用了流線型的設(shè)計(jì)，其更低的前唇以及側(cè)包圍為其高速穩(wěn)定性提供了充足的保證。同時(shí)全新的“衛(wèi)藍(lán)飄帶”設(shè)計(jì)語言搭配時(shí)尚鋒利的大燈，給人一種不容小覷的力量感。

　　車身側(cè)面，ARCFOX-7車型的側(cè)面造型頗為流暢，與后風(fēng)擋融為一體的車頂線條依舊保持了極優(yōu)的空氣動(dòng)力學(xué)性能。同時(shí)，駕駛艙更為靠前的設(shè)計(jì)使得該車型擁有46:54前后配重比，保證了該車型良好的操控性能。

　　另外，該車型還使用了前265/30 R19、后315/30 R20的輪胎，搭配上電動(dòng)車獨(dú)有的低重心特性，使得整車在彎道的能力更強(qiáng)。而跑的越快，車輛對(duì)剎車系統(tǒng)的要求更高，其前六、后四活塞的制動(dòng)卡鉗，搭配上尺寸達(dá)到380mm的碳瓷剎車盤，使得該車型制動(dòng)能力不俗。同時(shí)，該車型還擁有三種駕駛模式選擇，其賽車、舒適和經(jīng)濟(jì)模型下車輛的離地間隙分別為80mm、100mm以及120mm，提升車輛的舒適性的同時(shí)也提升了該車型的通過性。

　　而為了進(jìn)一步強(qiáng)化ARCFOX-7車型的性能，北汽新能源還為這款車型應(yīng)用了源自Formula-E的底盤、電控以及輕量化等尖端技術(shù)，尤其是全碳纖維復(fù)合材料的車身，使得整車重量得到大幅度的降低。動(dòng)力方面，ARCFOX-7車型配備了66.6kW·h的電池組，搭配上電動(dòng)方程式賽車電機(jī)及其控制系統(tǒng)，使其最大功率為450Kw,最大扭矩達(dá)到1050N·m。據(jù)悉，該車型0-100km/h的加速時(shí)間不到3s，最高車速為260km/h，并且續(xù)航里程將超過400km。