瀚海狼山認(rèn)為，目前位于大連香爐礁的3號(hào)航母專用船塢，又一次暫時(shí)處于空閑的狀態(tài)。因?yàn)檫|寧艦已經(jīng)完成維護(hù)升級(jí)出塢。停靠在旁邊的舾裝碼頭進(jìn)行收尾工程，而002國(guó)產(chǎn)航母完成第三次試航回港后，也沒有立即進(jìn)塢，而是停在船塢門口的垂直泊位。那么下一步3號(hào)塢會(huì)做什么工作，接待哪位“新客人”呢？現(xiàn)在狼山就來捋一捋，根據(jù)概率的大小來判斷。

第一，自然還是002的第三次進(jìn)塢。這個(gè)可能性最大。因?yàn)榭纯吹侥壳?/span>002仍然沒有進(jìn)行艦載機(jī)起落的科目試驗(yàn)，在動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)完備，攔阻索系統(tǒng)也已經(jīng)到位的情況下，仍沒有降落艦載機(jī)，只有一種解釋，就是002的飛行甲板涂層還沒有最后完善，這是其一。第二，002在服役交船前，肯定要完成一次船底的徹底清理和水線下防污漆的處置。這兩項(xiàng)工作必須在干船塢內(nèi)進(jìn)行�，F(xiàn)在002臨時(shí)停靠，應(yīng)該只是第三次入塢前的過度！再次入塢的概率在80%以上！

第二，用3號(hào)塢穿插生產(chǎn)大型民船。這種可能性還是有的。目前可見在航母專用船塢的準(zhǔn)備區(qū)，包括移動(dòng)大棚里面，有一些大型的船舶模塊，看鋼肋的密集度，是民船的概率很大。因此下一步有在航母施工工程中穿插生產(chǎn)大型民船的可能。在002完成建造第一次出塢后，3號(hào)船塢就曾經(jīng)生產(chǎn)過一艘30萬噸級(jí)的油輪，這是002工程開始后，穿插生產(chǎn)的第一艘也是唯一一艘民船。不過話又說回來，002的試航一切順利，距離正式交船明顯已經(jīng)不遠(yuǎn)，因此還是需要盡快的進(jìn)塢做最后的工程收尾。若現(xiàn)在大型民船就入塢合攏，可能占用船塢半年以上，那么整個(gè)冬季002就不能再入塢了。這種可能性不高。即使民船要用3號(hào)塢，也應(yīng)該等002再次出塢以后。何況大連大船30萬噸以上的船塢一共有7個(gè)，現(xiàn)在的民船訂單，還不至于多到非要和航母重點(diǎn)工程搶船塢的程度。綜合判斷民船立即進(jìn)塢的概率10%，002再次出塢后民船入塢的概率30%。

第三，用3號(hào)船塢馬上生產(chǎn)新批次的055和052D！狼山認(rèn)為，這種安排不能完全排除，但是實(shí)際上實(shí)現(xiàn)的概率仍然不高。現(xiàn)在大連大船已經(jīng)停止了使用老式船臺(tái)建造驅(qū)逐艦�，F(xiàn)在的施工重點(diǎn)放在了1號(hào)船塢，目前有3艘052DG和1艘055正在塢內(nèi)施工，應(yīng)該到明年春天實(shí)現(xiàn)4艦一起下水。大型神盾驅(qū)逐的生產(chǎn)雖然比航母總規(guī)模要小，但是標(biāo)準(zhǔn)并不低，而且配套的廠房?jī)?nèi)加工區(qū)、船塢旁的堆場(chǎng)，都是有固定程序和標(biāo)準(zhǔn)的，生產(chǎn)動(dòng)線一旦形成，就不會(huì)輕易的改變。既然已經(jīng)在1號(hào)船塢生產(chǎn)驅(qū)逐艦為主，那么應(yīng)該不會(huì)輕易的更改生產(chǎn)廠區(qū)。而大連的驅(qū)逐艦訂單暫時(shí)還不會(huì)多到額外占用3號(hào)塢。畢竟兩者距離也有幾公里。因此3號(hào)塢下一步用來生產(chǎn)驅(qū)逐艦的概率在5%以下。

第四，馬上用來生產(chǎn)新航母。這是早晚的事情，但是目前已經(jīng)進(jìn)入冬季，氣溫和濕度對(duì)航母的基礎(chǔ)合攏都不是很適合，因此判斷即使已經(jīng)做好了入塢準(zhǔn)備，也應(yīng)該等到明年4月份開始。

第五，腦洞一下，接受庫(kù)茲涅佐夫號(hào)來跨國(guó)改造。判斷基本沒有可能。俄羅斯方面首先方不下這個(gè)架子；另外會(huì)嚴(yán)重干擾我們既定的航母工程；現(xiàn)在還不是大規(guī)模接受俄方軍品訂單的時(shí)代；最主要的是，庫(kù)艦已經(jīng)內(nèi)傷嚴(yán)重，真要徹底修好，估計(jì)比新建一艘還難，現(xiàn)在誰接手，等于充當(dāng)不折不扣的背鍋俠，不但賺不到贊許和感激，反倒可能被反賴上，因此這種可能性為零！