當下在中國，高鐵可謂是四通八達，乘坐高鐵出差、旅行已是生活常態(tài)化選擇，不僅價格比機票便宜得多，還基本不會晚點。不過，雖然伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和在線預定平臺的推動，我們已經(jīng)可以通過網(wǎng)上預約高鐵票，避免了排隊買票浪費的時間，可“網(wǎng)上訂票-站臺排隊取票”的模式也成為不少乘客的小煩惱，借用網(wǎng)上流行的段子就是：買票5秒鐘，取票30分鐘。

But！別擔心。

這種煩惱將很快得到解決啦！

近日，“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”在北京舉行。論壇宣布，2018年四季度，電子客票將試點運營。屆時，在部分試點線路上，乘客或可實現(xiàn)“刷手機”“刷身份證”直接進站乘車，無需換取紙質(zhì)車票，明年將在全國高鐵推廣。

2018年6月5日起，鐵路部門陸續(xù)新增沈陽站、天津站、南京站、青島站、烏魯木齊站等11個互聯(lián)網(wǎng)訂餐站點。

新增站點主要是一些動車組密度較大的高鐵普速混合車站和部分省會城市或計劃單列市主要車站，以及個別客流較大的地市級車站。增加后，全國鐵路互聯(lián)網(wǎng)訂餐和特產(chǎn)預訂站達到38個。

2018年7月1日起，全國鐵路調(diào)圖。

發(fā)揮7月1日開通運營的昆明至楚雄至大理、江門至湛江鐵路運能，進一步壓縮區(qū)域內(nèi)旅行時間，昆明到大理2小時內(nèi)到達，以大理為中心的滇西地區(qū)融入全國高鐵網(wǎng)；廣州至茂名、湛江最快2.5小時、3小時可達。

“復興號”動車組日開行數(shù)量由現(xiàn)在的114.5對增加到170.5對，通達23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府；在京滬間首次投入運營16輛長編組“復興號”動車組3列，后續(xù)還將安排16輛長編組“復興號”動車組在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行。

根據(jù)中國鐵路總公司在暑運調(diào)圖方案中明確，2018年7月5日起，對早期開通運營的合肥至武漢、武漢至宜昌、貴陽至廣州、柳州至南寧、上海至南京、南京至杭州等6條城際線路上運行時速200～250公里的高鐵動車組公布票價進行優(yōu)化調(diào)整，并明確：執(zhí)行票價以公布票價為最高限價，鐵路相關企業(yè)可根據(jù)客流情況，分季節(jié)、時段、席別、區(qū)段在限價內(nèi)實行票價下浮，最大折扣幅度6.5折。

2018年7月1日起，全國鐵路實施新的列車運行圖，鐵路車站推出新的服務舉措，即乘客到站補票也能掃碼支付。