當(dāng)前,榮成市共有人口66.7萬(wàn)人,我市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到21萬(wàn)輛,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)到25萬(wàn)人,基本平均三個(gè)人擁有一輛機(jī)動(dòng)車。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,人、車、路之間的矛盾日益突出,特別是城市化進(jìn)程的不斷加快,交通擁堵已經(jīng)成為制約城市發(fā)展和管理的“瓶頸”。原來(lái)依靠民警站點(diǎn)與警車巡線的勤務(wù)機(jī)制,越來(lái)越不適應(yīng)城市交通發(fā)展需要。一旦發(fā)生交通擁堵或者交通事故,警用汽車很難快速到達(dá)“堵點(diǎn)”進(jìn)行疏導(dǎo)、處置。如何進(jìn)一步改革警務(wù)模式,完善勤務(wù)機(jī)制,增強(qiáng)交警部門快速反應(yīng)能力,有效保障城市的安全、暢通,是當(dāng)前交警部門亟需破解的一個(gè)難題。SO 就有了剛剛帥了小伙伴們一臉的榮成交警鐵騎!
這幾天,你在榮成街頭或許會(huì)經(jīng)常看到這樣一道風(fēng)景:裝備一新的交警蜀黍騎著炫酷鐵騎出現(xiàn)在大街小巷。路口堵車了?有他!遇到事故了?有他!發(fā)現(xiàn)違法了?也有他!
目前,榮成交警鐵騎主要職責(zé)有以下方面: 一是對(duì)榮成中心城區(qū)道路交通事故、突發(fā)案事件進(jìn)行先期處置。 二是執(zhí)行重大警衛(wèi)任務(wù)、重大交通安保任務(wù)、重大勤務(wù)任務(wù)。 三是快速疏導(dǎo)交通擁堵、流動(dòng)查處交通違法行為。 四是對(duì)城區(qū)火車站、汽車站、醫(yī)院、商圈、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段進(jìn)行流動(dòng)巡邏管控。 五是其他警務(wù)工作等。 不僅如此哦,針對(duì)咱們前面說(shuō)到的交通困境,鐵騎機(jī)動(dòng)巡邏勤務(wù)機(jī)制還有自己的優(yōu)勢(shì)呢: 一是機(jī)動(dòng)巡邏。突出一個(gè)“動(dòng)”字,警用摩托車機(jī)動(dòng)巡邏,在城區(qū)路段開展巡邏執(zhí)法,動(dòng)態(tài)疏導(dǎo)交通擁堵、查處交通違法、先期處置突發(fā)事件。 二是快速反應(yīng)。突出一個(gè)“快”字。利用摩托車機(jī)動(dòng)靈活、通過(guò)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),一旦發(fā)生交通擁堵、交通事故或突發(fā)事件,能夠第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),快速進(jìn)行處置。 三是針對(duì)性強(qiáng)。突出一個(gè)“準(zhǔn)”字,對(duì)重點(diǎn)時(shí)段和路段,指揮中心可通過(guò)城市智能交通管控系統(tǒng),直接“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的調(diào)度,提高了交通管理的針對(duì)性。
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