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 被稱為“史上最嚴(yán)”駕考來了！ 還沒學(xué)車的人要哭了！ 到底有多難？ 考個(gè)駕照都能讓老司機(jī)懷疑人生 ↓↓↓
10月份，新規(guī)實(shí)施后 全國各地開始怒刷一波“掛科潮” 更有甚者 270余人參考 通過率僅個(gè)位數(shù) ……
10月9日是“新駕考”開考后的第一天，株洲藍(lán)天科目三考場今天約有270余名考生，通過人數(shù)僅個(gè)位數(shù)。即使知道取消預(yù)約將面臨一定時(shí)間內(nèi)不能考試以及來回路費(fèi)成本，但是接受采訪的考生還是全部取消了預(yù)約。
另外，據(jù)悉，在10月6日，寧波市車管所安排11名學(xué)員參加科目三考試，結(jié)果依然讓人心寒，因?yàn)?/span>只有3人考試合格。
廈門，駕考新規(guī)出來后，200個(gè)學(xué)員，只有一個(gè)通過？
更有網(wǎng)曝，駕考考場科三140人僅過兩人，教練直接出來喊沒考的別進(jìn)去考了……
驚不驚喜？意不意外？ 看到這通過率也是嚇得想哭了， 這絕對是對還沒考駕照的一棒重?fù)簦?/span>
新學(xué)員都考不過 老司機(jī)表示不信邪 結(jié)果令人大跌眼鏡 老司機(jī)頻頻中招扣分
老司機(jī)模擬考，被扣了1000分 譚女士是一位有3年駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，但在體驗(yàn)科目三的操作中，譚女士被扣了1000分，“我真的沒想到，平時(shí)我的駕駛習(xí)慣很好，沒有交通違法記錄。”譚女士稱，讓她頻頻扣分的主要是駕駛上的一些細(xì)節(jié)問題，如在體驗(yàn)人行橫道減速踩剎車時(shí)，譚女士發(fā)現(xiàn)原有的語音播報(bào)不見了，這也是新規(guī)里新增的取消語音播報(bào)項(xiàng)。如此一來，就只能靠駕駛員自己自行觀察。
“科目三中最大的變化就是系統(tǒng)取消了路邊學(xué)校、人行道等標(biāo)志標(biāo)牌和公交站臺的語音提示，駕考學(xué)員如果沒有完成減速動(dòng)作，系統(tǒng)將自動(dòng)扣100分，直接掛科。”安全員介紹，除老司機(jī)譚女士中招外，上個(gè)月才取得駕駛證的虢女士也因?yàn)榇中模豢哿?00分，虢女士說，她扣分的項(xiàng)目集中在此次新規(guī)有變動(dòng)的項(xiàng)目上。“轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有減速，扣分；轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回正后，沒有及時(shí)‘補(bǔ)燈’，扣100分；通過人行橫道前30米距離沒有踩剎車，扣100分；在有停車讓行的標(biāo)志前，沒有停車讓行，扣100分。”虢女士稱，幸好自己提早就考完，不然還得再考。 這些現(xiàn)場體驗(yàn)， 還沒考的一定要看看
1、取消通過"人行橫道、學(xué)校"等提示音
科三最大變化就是徹底取消“通過人行橫道、學(xué)校、公交站臺”等提示語音，但學(xué)員通過此類區(qū)域仍需剎車+減速+讓行。學(xué)員沒有減速將被扣100分，直接掛科。
【體驗(yàn)現(xiàn)場】
參加體驗(yàn)的司機(jī)反映，原有的語音播報(bào)不見了，只能靠學(xué)員自己觀察。這極有可能與目前實(shí)施的"司機(jī)不讓行人直接扣分罰款"有關(guān)。
2、設(shè)備識別范圍30米，剎車踩早也扣分
按規(guī)定，學(xué)員轉(zhuǎn)彎前須在"車輛前保險(xiǎn)杠越過停止線的前30米"踩剎車。通過人行橫道、學(xué)校、公交站也是同理。但學(xué)員必須判斷好30米的距離，不能踩早。因?yàn)榭荚囋O(shè)備在30米內(nèi)才開始識別，踩早了將被判為“沒踩剎車”，直接0分！
【體驗(yàn)現(xiàn)場】
"踩早了、踩輕了系統(tǒng)都識別不到，踩急了容易追尾"，據(jù)現(xiàn)場司機(jī)介紹，要是沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)，30米還真的挺難拿捏。
3、轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)熄滅后沒補(bǔ)燈，不合格！
"新駕考"對燈光要求非常嚴(yán)格。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開轉(zhuǎn)向燈，但若在轉(zhuǎn)彎過程中轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)彈回熄滅，學(xué)員沒及時(shí)補(bǔ)燈，將直接扣100分。
【體驗(yàn)現(xiàn)場】
在起步停車、變道等項(xiàng)目要提前開轉(zhuǎn)向燈，并且開夠3秒才能動(dòng)方向盤。細(xì)節(jié)要求多，很多司機(jī)容易顧此失彼，扣分不斷。
4.為避盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，切記"回頭觀察"
為避免遺漏大片盲區(qū)，要求司機(jī)在起步停車、超車、變道等項(xiàng)目前必須"回頭觀察"。據(jù)考場教練介紹，司機(jī)快速回頭觀察肩膀后大約45度的扇形盲區(qū)即可。 【體驗(yàn)現(xiàn)場】
體驗(yàn)現(xiàn)場不少老司機(jī)對此規(guī)定頗有感觸。因?yàn)槎嗄陙韮H側(cè)頭觀察吃盲區(qū)的虧太多。不充分觀察，就很容易刮擦追尾。
考試文件已發(fā)布 點(diǎn)開大圖查看更清晰 ▼▼▼
另外，記者現(xiàn)場探訪新駕考的全過程，總結(jié)了這些經(jīng)驗(yàn)，供新司機(jī)們參考。
新駕考坡道停車必須拉手剎
科目二考試中有一項(xiàng)是坡道停車。教練提醒，停車必須拉緊手剎，利用手剎防止車輛后溜，當(dāng)車輛準(zhǔn)備繼續(xù)前行時(shí)再放手剎起步，如不拉手剎，上坡起步將被扣10分。而坡道停車時(shí)對位置的要求更嚴(yán)格，一旦車身距邊線超過50厘米就被判定不合格，距離30厘米至50厘米則被扣10分。
武漢市車管所駕考負(fù)責(zé)人表示，這是為了讓大家在靠邊停車的時(shí)候養(yǎng)成良好的習(xí)慣，避免在實(shí)際駕駛中因車輛停放不規(guī)范造成擁堵。
教練特別提醒，如果在上坡起步的過程中車輛熄火，千萬不要慌張，不要直接再打火，一定要將車輛先掛回空擋再重新打火起步。熄火只扣10分，要是沒有回空擋直接再打火將直接不及格。
側(cè)方停車90秒其實(shí)時(shí)間很充裕
根據(jù)新駕考規(guī)定，側(cè)方停車增加對“"車身觸碰庫位邊線”"的要求和限時(shí)90秒的要求。在教練的指導(dǎo)下，記者用60秒就將車輛順利停好。
教練介紹，現(xiàn)在停車難是一個(gè)普遍存在的問題，很多地方的停車位非常狹窄，小區(qū)停車更是難上加難，大家只有在拿到駕駛證前練好的這項(xiàng)技能，才能在平時(shí)停車的時(shí)候從容自若，如停車不夠靠邊容易被其他車輛剮蹭，靠的太狠了容易傷到自己的車，同時(shí)停車時(shí)間過長也會(huì)造成交通堵塞。
變道轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈要扣分
在進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練提醒：必須打轉(zhuǎn)向燈，完成轉(zhuǎn)彎后則要將轉(zhuǎn)向燈歸位。不然均要扣分。這也是為了養(yǎng)成一種良好的駕駛習(xí)慣，避免交通事故的發(fā)生。
曲線行駛項(xiàng)目的考試過程中不能停車，也不能壓線，教練表示，只要平時(shí)只要多練習(xí)，就能慢慢開過來，這是科目二項(xiàng)目中最簡單的一個(gè)。
最難的倒車入庫只需要150秒
科目二的最后環(huán)節(jié)是倒車入庫，這個(gè)項(xiàng)目最容易壓線停車或越線入庫。教練表示，很多人平時(shí)停車時(shí)不自信，總是喜歡在方向盤上做無謂的調(diào)整。
記者體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)按照教練教的點(diǎn)位和時(shí)間打方向，150秒內(nèi)就能輕松完成此項(xiàng)考試，而考試要求中的210秒限定時(shí)間其實(shí)綽綽有余。
文章來源：央視財(cái)經(jīng)、長江日報(bào)、新華網(wǎng)、株洲晚報(bào)、江南都市報(bào)等，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。 |
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