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 浙江高速交警出大招 嚴查大貨車夜間疲勞駕駛
 入夏以來，全省高速公路死亡事故集中高發(fā)：共發(fā)生死亡事故17起，共造成19人死亡！特別是夜間23時至次日5時段，累計發(fā)生11起死亡事故，造成13人死亡，交通安全形勢極其嚴峻。
2017年7月6日凌晨，浙江高速交警與往常一樣開展夜間專項整治時，五大隊民警巡邏至在G25長深高速江西方向2325KM100M，發(fā)現(xiàn)一輛江蘇牌照的大貨車違法停在硬路肩，并且有三分之二車身占據行車道。
民警拉響警報后將警車停在大貨車后方，下車查看情況。敲了好一會兒車門，駕駛員才搖下車窗，一副無精打采的樣子。經了解，駕駛員姓葛，江蘇人，當晚駕駛車輛從江蘇南通出發(fā)前往江西上饒，在途經事發(fā)路段前，就已經開始犯困，打算堅持一下到服務區(qū)，但沒堅持一會兒實在是困的不行了，于是停下車就直接睡下了。
最后，葛某因高速公路車道內停車被處罰款200元記6分，因過度疲勞仍駕駛機動車被處罰款200元。
觸目驚心！ 12個小時，查處各類違法行為3932起！ 
浙江高速交警于7月5日開始開展第二波次全省統(tǒng)一行動，僅在7月5日23時至7月6日5時、7月6日23時至7月7日5時的統(tǒng)一行動中，共檢查車輛13715余輛，共查處各類違法行為3932起，僅貨車違法就有2570起！
整治大貨車違法刻不容緩！ 
有數據顯示，往年夏季夜間發(fā)生的事故大部分與貨車有關。特別是夜間貨車疲勞駕駛和低速行駛，就像是行駛在高速公路上的一枚“不定時炸彈”，說不定什么時候就會爆炸，嚴重影響到人民群眾的生命財產安全，所以加強夜間對貨車交通違法行為整治刻不容緩。
高速交警在檢查中發(fā)現(xiàn)，貨車夜間行駛出現(xiàn)尾燈不亮、反光標識不清脫落等問題突出，交警在整治中發(fā)現(xiàn)近六分之一貨車存在這種違法行為，對于夜間行駛安全危險很大，容易造成追尾事故發(fā)生。
 
其實，從6月11日起，浙江高速交警就開始了夏季交通安全管理專項整治，將一直持續(xù)到9月20日，立足夜間整治，每日23至5時為統(tǒng)一行動專項整治重點時段。
五大招嚴防夏季交通事故
夜間必須保證足夠警力，切實提高上路率、管事率，最大限度地壓減和預防事故的發(fā)生。總隊各級干部堅持23時至次日5時夜間重點時段帶班值守與監(jiān)督管理。
加強對貨運車輛的查控力度，繼續(xù)開展收費站進口管理，對于違法停車、低速行駛、機件不全或不符合安全技術標準等存在安全隱患的，嚴格查處，不整改到位不放行；對駕駛室載員在3人以上的（含3人），重點關注細致核查積極勸阻。同時，加強與行業(yè)主管部門的溝通協(xié)作，及時通報事故、違法等信息，督促落實行業(yè)監(jiān)管責任。
重點關注“小候鳥進城返鄉(xiāng)”現(xiàn)象、違法高發(fā)地區(qū)車輛、“兩客一危”車輛等重點關注車輛的檢查力度，嚴厲打擊超員載客、超速行駛、未系安全帶、違規(guī)通行等重點違法行為。
重點抓好夜間防疲勞工作。深化服務區(qū)秩序管理，切實落實服務區(qū)停車秩序、“清場換停”、“送清涼”等管理服務措施，提高夜間停車設施利用效率。在確保安全的前提下，充分依托服務區(qū)開展主線防疲勞工作。加強“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動，克服警力短板。切實發(fā)揮“一崗雙職”作用，同時，協(xié)調業(yè)主單位盡可能在夜間重點時段將收費站進口改為人工發(fā)卡模式，消除管理漏洞。
為保證整治行動落地見效，總隊將加強持續(xù)組織開展督導檢查，重點加強各地夜間勤務落實情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，將及時予以通報并督促整改。
為了您和他人的生命財產安全， 請遵循交通法規(guī)，請勿疲勞駕駛！ |
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