孫江波（右）在車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。

1992年夏天，機(jī)器轟鳴的車間里，身著工作服的孫江波操持著手中工具，安裝、拆卸。溫度超過30℃的車間里，每臺(tái)機(jī)器旁邊都放置了巨大的冰塊，融化的水流了一地，即便如此，孫江波的工作服還是很快就被汗水浸透。

那年，18歲的孫江波剛剛高中畢業(yè)，進(jìn)入了市橡膠廠工作。

機(jī)器王國(guó)，“夾、量、拆、安”硬技術(shù)才是硬道理，高中學(xué)歷的孫江波只是一個(gè)“門外漢”。師傅讓他拿管鉗，孫江波打開裝有大大小小上百個(gè)工具的工具箱，競(jìng)不知哪一件是。

“師傅說是紅色那個(gè)，我索性將3個(gè)帶紅色的工具全拿去了，才知道其中2個(gè)是銼刀、鋸子，另外一個(gè)才是管鉗。”從那之后，孫江波便牢牢記住了什么是管鉗。

這把管鉗，孫江波一拿便是26年。

26年來，孫江波獲得無數(shù)大大小小的榮譽(yù)：2014年，榮獲“威海市職工合理化建議金點(diǎn)子優(yōu)秀獎(jiǎng)”；2015年，榮獲公司“革新小專家”獎(jiǎng)；2016年，榮獲榮成市“職工合理化建議標(biāo)兵”稱號(hào)；2018年，榮獲“榮成市首席技師”“榮成市技術(shù)能手”稱號(hào)，還獲得榮成市職工技能大賽“焊工三等獎(jiǎng)”。26年來，孫江波也獲得眾多專利，為公司帶來數(shù)百萬元經(jīng)濟(jì)效益。

崗位的背后是責(zé)任。作為一名設(shè)備維修負(fù)責(zé)人，孫江波的職責(zé)便是保證車間機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這關(guān)系著公司的產(chǎn)量、質(zhì)量，更關(guān)系著工友們的安全與效益。

2016年，孫江波所在的半鋼成型生產(chǎn)車間連續(xù)出現(xiàn)成型機(jī)主軸滾珠絲杠損壞問題，一個(gè)月內(nèi)，11臺(tái)成型機(jī)壞了6臺(tái)。作為輪胎生產(chǎn)重要工序，成型機(jī)不能正常運(yùn)行，車間將停止運(yùn)轉(zhuǎn)，輪胎生產(chǎn)面臨停產(chǎn)。

當(dāng)時(shí)的孫江波是該車間設(shè)備維修班班長(zhǎng)，設(shè)備出了問題，第一個(gè)要找的就是他。由于成型機(jī)全部進(jìn)口，故障突發(fā)，其零件滾珠絲杠已經(jīng)用完，無備件可用，需從國(guó)外采購，采購周期最短半年。

“一周時(shí)間內(nèi)，按預(yù)期目標(biāo)完成生產(chǎn)。”公司下達(dá)了硬指標(biāo)。屋漏偏逢連夜雨，在車間全面緊張的情況下，約定交貨日期接踵而至，出口輪胎的船舶就在港口等著出港，而車間內(nèi)，幾十號(hào)工人卻在待工等待生產(chǎn)線恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)……

機(jī)器故障、難以采購、急于交貨、工友待工。幾座大山一時(shí)全壓在孫江波一個(gè)人身上。

“買不回來怎么辦？想辦法！”

時(shí)間緊、任務(wù)重。孫江波臨時(shí)設(shè)計(jì)并在機(jī)動(dòng)部加工出代替滾珠絲杠的T型絲杠6根，以保證6臺(tái)損壞設(shè)備的正常運(yùn)行，又利用損壞的滾珠絲杠裝配修復(fù)出3根備用。車間恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，工友連夜趕工，輪胎按時(shí)交貨，出口船舶載貨出港，連續(xù)熬了幾晝夜的孫江波這才松了一口氣。

孫江波的名氣在公司一炮打響，車間的老師傅看見他都豎起大拇指：“老孫，你牛！”

除了應(yīng)急處置突發(fā)狀況，孫江波在日常工作中喜歡鉆研思考，不僅有數(shù)不清的小發(fā)明小創(chuàng)造，還有數(shù)不清的小改小革。

磁鐵數(shù)量6塊、9塊、12塊……24塊；磁鐵直徑10毫米、12毫米、14毫米……30毫米；磁鐵磁性垂直拉力10公斤、15公斤、20公斤……40公斤，這便是孫江波在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)所記錄的數(shù)據(jù)。

2017年至2018年，孫江波已經(jīng)記不清楚多少次，在這些數(shù)值中反復(fù)試驗(yàn)，3組排列中一個(gè)數(shù)值不準(zhǔn)，就要重新計(jì)算，為的就是解決VMI242成型機(jī)傳遞環(huán)活絡(luò)快抓取組合件脫落的問題。

孫江波與VMI成型機(jī)已經(jīng)是“老朋友”了。1993年，公司從荷蘭引進(jìn)7臺(tái)VMI148成型機(jī)；2006年，引進(jìn)11臺(tái)VMI242成型機(jī)，孫江波都參與了安裝、調(diào)試。但在實(shí)際投產(chǎn)的24年期間，由于VMI成型機(jī)普遍存在傳遞環(huán)抓取組合件脫落的問題，嚴(yán)重影響輪胎質(zhì)量。

這個(gè)問題如鯁在喉，困擾他多年。2017年，偶然間，孫江波發(fā)現(xiàn)妙用磁鐵轉(zhuǎn)移活絡(luò)快或許可以解決這個(gè)問題�？傻降资裁礃拥拇盆F合適、怎么固定磁性呢？他采購來各種大小、粗細(xì)、磁性不同的磁鐵進(jìn)行排列組合，一步步實(shí)驗(yàn)，于是就有了前面提到的那一組數(shù)據(jù)。

數(shù)不清的失敗后，最終孫江波確定采用24塊直徑30毫米、垂直拉力20千克的磁鐵，并將其投入實(shí)際生產(chǎn)中。

孫江波的這項(xiàng)改造，適用于公司半鋼生產(chǎn)線90%以上的規(guī)格成型，年可為公司創(chuàng)造效益500多萬元。這項(xiàng)名為“242成型機(jī)傳遞環(huán)活絡(luò)快創(chuàng)新改善”的項(xiàng)目，獲得公司年度合理化建議一等獎(jiǎng)，并榮獲“威海市職工技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)”。

2018年12月，由于工作出色，孫江波從一名半鋼設(shè)備保障部維修班班長(zhǎng)，晉升為全鋼半成品生產(chǎn)車間副主任。如今，孫江波身上的責(zé)任更重了。

“職責(zé)改變，態(tài)度不會(huì)改變。就是習(xí)近平總書記說的不忘初心吧！”孫江波說道。

記者感言：

黨的十九大報(bào)告明確提出：“建設(shè)知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型勞動(dòng)者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。”這一要求凝聚了全社會(huì)崇尚勞模精神、追求工匠精神的廣泛共識(shí)。我市深化集成式改革，擦亮“自由呼吸·自在榮成”的城市名片，正需要孫江波這樣的優(yōu)秀工匠。