標題中“質(zhì)疑”有兩層意思，一層意思是，部分西媒又開始炒作質(zhì)疑中國的嫦娥探測器的“血統(tǒng)”不純正，妄言嫦娥四號是美國月球探測器的“盜版”；另一層意思是，長期以來不光中國，共他國家，包括許多美國人都在質(zhì)疑美國當年的登月計劃的真實性。

 

中國的探月計劃那是踏踏實實一步一步來的，沒什么可挑剔的，一些西媒的為黑而黑和無腦噴子的亂噴不值得一駁，沒必要為它們浪費時間和筆墨。本文重點是剖析美國當年登月計劃中的疑點，筆者盡可能地不直接下結(jié)論去定性美國登月計劃的真假，只探討分析網(wǎng)友們一直以來在討論的疑點，歡迎科技錘子來砸臉，拒絕“堅信美帝狗”來叨擾，沒時間遛狗。

 

咱們先看一段關于嫦娥四號探測器和玉兔二號巡視器（即月球車）落月的簡短新聞:

 

1月3日嫦娥四號探測器成功落月，穩(wěn)定后進入工作狀態(tài)，我科技人員開始通過“鵲橋”中繼星向嫦娥四號探測器發(fā)送指令，實施探測器和巡視器兩器分離。

 

嫦娥四號攜帶的巡視器開始向轉(zhuǎn)移機構(gòu)緩慢移動，轉(zhuǎn)移機構(gòu)正常解鎖，在著陸器與月面之間搭起一架斜梯，巡視器沿著斜梯緩緩走向月面。1月3日晚間，嫦娥四號著陸器與巡視器成功分離，玉兔二號巡視器于22時22分駛抵月背表面，著陸器上的監(jiān)視相機拍攝了玉兔二號在月背留下第一道痕跡的影像圖，并由“鵲橋”中繼星傳回地面。 

 

 

中國的這次成功實現(xiàn)了人類探月工程的若干個首次，人類探測器月背軟著陸首次實現(xiàn)，月背與地球的中繼通信首次實現(xiàn)等等。

 

消息傳來國人振奮，世界震撼，因為這不僅僅是中國人的成功，更是全人類的成就，值得全世界歡呼，更值得所有人同賀。

 

就連一向?qū)χ袊�尖酸刻薄，一貫拿著放大鏡找中國缺點的西媒，這次也一反常態(tài)，大多數(shù)媒體對于中國的這次探月都給予了高度、積極的評價。

 

但總有那么一些逢中必黑的西方媒體最近又在炒作質(zhì)疑中國嫦娥四號也是“盜版”美國的。這些沒出息的西媒就那德性，為了貶損中國可謂絞盡腦汁，甚至到了睜眼說瞎話的程度。

 

中國網(wǎng)絡上也總有那一幫“兩片葉子朝天，四個梅花著地”的東西成天為諂媚西方主子對著中國狂噴，沒出意外，這幾天正在賣力地噴中邀功，拿嫦娥四號說事兒，除了噴政府勞民傷財，還不停地往出拋NASA當年的“登月”影像資料，完了還要補上一句:中國只是在玩美國曾經(jīng)玩過的技術，這也值得興奮？

 

對于上面這些言論，6哥不打算去駁斥，下面咱們就用中國的探測器和巡視器的實際運作情況及傳回的影像圖，比對一下美國當年登月情況及取得的成果，看看能不能把一些長期困擾網(wǎng)友的疑惑給解答出來。

 

疑惑一，月地之間的通訊和數(shù)據(jù)傳輸問題。

 

通過閱讀上面摘錄的短新聞大家知道，停留和運行在月球上面的嫦娥四號及玉兔二號與地面飛控中心之間的通訊，數(shù)據(jù)及合成后的影像傳輸，都是通過一個叫“鵲橋”的中繼星來完成的，如下圖:

 

 

換句話說就是，沒有“中繼星”這個中間接力的傳輸管道，地月之間的通訊無法正常進行，數(shù)據(jù)和影像資料的傳輸更無法完成。

 

從可見的報道及歷史資料中可知，上個世紀始于60年末，貫穿整個70年的美國登月過程，不但有后來傳回來的靜態(tài)圖像，還有登月時刻的動態(tài)視頻，而且視頻不是事后經(jīng)過運算剪接、加工合成的，而是現(xiàn)場直播，據(jù)說有成千上萬的人現(xiàn)場觀看了這個登月過程。

 

大家知道，傳輸數(shù)據(jù)受到多重條件限制，條件越差信號衰減的就越厲害，信號衰減越厲害，數(shù)據(jù)包丟失的就越多，如果情況不理想，到了接受端的圖像、音頻和視頻就會失真，甚至根本收不到。結(jié)果就圖像、視頻看不清，音頻和視頻聽不清或根本聽不到。

 

這其中距離又是一個主要干擾因素，中國科學家對月地距離最新的測試結(jié)果是38萬公里多點，如此遠的距離以目前的技術月地之間直接應答和轉(zhuǎn)輸數(shù)據(jù)有困難，更主要的是地球大氣層表面有一個電離層，能夠隔絕無線電波，必須在合適的位置加一個中轉(zhuǎn)站，否則信號進不到地球，所以想要實現(xiàn)應答和轉(zhuǎn)輸數(shù)據(jù)就得有一個中轉(zhuǎn)站，借助中轉(zhuǎn)站完成月地通訊的數(shù)據(jù)接力，中繼星扮演的就是這么個角色。

 

中國的月地通訊用的就是上面提到這種傳輸模式，那么上個世紀的美國用的又是什么傳輸模式呢？

 

美國的第一顆跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星TDRS-1是1983年4月4日發(fā)射的，這下問題來了，美國的登月是60年代末70年代初完成的，那么當初美國月球探測器與地面的美國控制中心的通訊是怎么完成的？在沒有中繼衛(wèi)星的情況下月地通訊是月地直接應答，還是依靠其它什么中繼站完成的？這是個問題。

 

其次我們知道，傳輸音頻和圖像需要的幀數(shù)、速率和帶寬遠低于音頻和動態(tài)圖像合成后的視頻，沒有個10MBPS左右的速率和帶寬恐怕要實時傳輸視頻不太可能，據(jù)說人類能實現(xiàn)超遠距離傳輸信號好像是上個世紀90年以后才可以做到，而在上個世紀70年代前后就能實時把月球上拍攝到的電視信號傳送到38萬多公里以外的地球，而且還是現(xiàn)場直播，美國是怎么做的到的？這么高的無線視頻帶寬美國當時就有了？

 

疑惑二，月球地表月壤的顏色、成分和硬度為何不同？

 

從通過“鵲橋”中繼星傳回的嫦娥四號拍到的月球地表圖像可見，月壤跟地球上的土壤看上去沒有什么差別，月球地表也跟地球地表一樣，都是棕黃色的。而美國阿波羅計劃中六次照片里的月球地表都是灰色的，跟水泥灰差不多，不光是美國，包括其它國家的各種探月工具拍攝到的月球地表，和給出的所謂的大量科學證據(jù)都證明了美國的探月結(jié)果，即月球地表是灰色的。網(wǎng)友戲稱美國人踩的是用水泥修建后的月球地表，而中國的探測器和巡視器踏上的是真實的土壤，所以中國這次登陸的是另外一個月球，還有可能是“假的”。

 

玩笑歸玩笑，中美兩國拍到月球地表顏色有差別，這個確定無疑了。那地表的硬度又如何？從巡視器玉兔二號行走留下的壓痕可以看出，月球地表確實跟實際的土壤沒什么兩樣，玉兔二號并沒有多重，重量上絕對跟美國數(shù)噸重的阿波羅飛船，包括它攜帶的探測器沒法比，通過壓痕可知月球地表絕對不是灰色的水泥硬質(zhì)路面，否則光就壓痕這一現(xiàn)象就沒法解釋。

 

有人說，之所以美國拍攝出來的月球地表會是灰色的，是因為當時受技術限制，拍的照片只有黑白兩色。通俗的講就是用黑白相機拍的，當然拍不出彩照。到了今天，彩色成像技術已相當成熟，攝像設備也比當年高級的多，所以中國拍出月球地表真實顏色的彩照也沒什么奇怪的。

 

如果不細究，這樣的說法表面看上去是說的通的，可實際上美國出示的圖像跟這種說法又是相互矛盾的，問題就出在在美國人顯擺的圖片中，月球地表是灰色的，但插在月球地表上和停留月面上的美國宇航員手里持的美國國旗卻是彩色的，如下圖:

 

 

 

唯一還能解釋通的就是所拍攝圖片來自攝影棚或這面美國國旗是后P上去的。

 

疑惑三，裸露在外的材料是如何抵抗超低溫和高溫的？

 

月球上白天溫度最高達零上100多度，晚上最高溫度則達到零下100多度，晝夜溫差近300度左右。

 

先不說美國探月器選用的材質(zhì)和驅(qū)動系統(tǒng)使用的液壓和潤滑劑是什么，就拿現(xiàn)在先進的多得多的美國好奇號火星車來看，使用的是液壓系統(tǒng)做為驅(qū)動和超級重的橡膠輪胎來負重和行走的。

 

我們知道，液壓油低于或高于一定的溫度都是無法正常工作的，即使是使用超級抗熱抗低溫的密封材料也是無法滿足要求的，這個問題美國人是如何解決的？

 

另外美國的探測車用的是橡膠輪胎，據(jù)相關資料顯示，即使是超低溫橡膠，例如低苯基硅橡膠，其使用的溫度也就是-100℃～150℃這個范圍，據(jù)說現(xiàn)在耐高溫極限是300℃，但它的耐低溫仍然沒有突破零下100℃。我們知道，超低溫會導致橡膠輪胎“脆化”，到目前為止這是一個還沒有解決了的難題。上文提到月球晚上最低溫度最高達零下100℃以上，在這樣的低溫條件下美國探測器車輪胎居然沒有“脆化”，請問美國是怎么做到的？用的是什么品質(zhì)或型號的橡膠呢？

 

從圖片上看到的美國的火星探測器的外形，顯然上面提到的這些問題是無法“難住”美國人的，因為相較于中國用特殊材料包裹的探月車，美國的火星探測器是全部裸露在外。如下圖:

 

 

那么問題來了，美國當年登月用的材質(zhì)和今天的一樣嗎？如果不一樣，單就車輪而言，是不是說橡膠材料的性能更好于合金金屬材料呢？如果一樣，說明美國從當年的登月到現(xiàn)在的火星探測器一直延續(xù)使用的是同樣的材質(zhì)，如果是這樣，那么上面提到的裸露在外的材料是如何抵抗超低溫和高溫的，這個問題美國是怎么解決的？當然如果所有的實驗都是在地球上的模擬實驗室里或美國好萊塢的攝影棚完成，這個問題壓根就不是問題，因為它根本不存在。

 

疑惑四，軌道數(shù)據(jù)共享的問題

 

據(jù)中國探月工程總工程師吳偉仁回憶：世界上很多小天體的軌道只有美國有，并且本是向全球公開的。當年嫦娥二號完成繞月探測后，對拉格朗日L2點進行探測，并對圖塔蒂斯小行星進行飛躍探測。當中國宣布要探測小天體圖塔蒂斯后，美國馬上把相關的軌道數(shù)據(jù)都關閉了。

 

雖然美國的惡意刁難給中國帶來不少麻煩和困難，但中國航天人憑著既有的經(jīng)驗、設備、資源和聰明才智集合全國天文臺的力量，去尋找圖塔蒂斯，最終解決了問題，并成功進行飛躍探測，最后還搞成了中國自己的軌道。 

 

2013年12月嫦娥三號發(fā)射前，美方多次致電中國科學院，以影響其月塵監(jiān)測衛(wèi)星為由，多次要求中方提供數(shù)據(jù)、軌道數(shù)據(jù)和落月時間等多種數(shù)據(jù)。中方并未答應美方的要求。不久前，美方再次提出要中國嫦娥四號的軌道數(shù)據(jù)，以便監(jiān)測落月情況，中方同樣沒有答應其要求。

 

對于美國的這種行為，許多網(wǎng)友理解為，這是美國在惡意打壓中國，目的就是為了遲滯、破壞和阻止中國探月計劃。這種理解沒有問題，但6哥認為這只是一方面，另一方面美國之所以關閉相關的軌道數(shù)據(jù)應該不僅僅是不愿意與中國共享軌道數(shù)據(jù)的問題，恐怕是美國擁有的這些天體的軌道數(shù)據(jù)有問題。換句話說就是這些天體軌道數(shù)據(jù)有相當部分是美國造假弄出來的，如果共享給中國，以中國人的聰明才智和刨根問底的精神，這些共享過來的假數(shù)據(jù)很快就會被揭穿，一旦被揭穿，那就不只是丟臉那么簡單了，美國拿這些數(shù)據(jù)詐騙其它國家的騙術可就玩不下去了。騙術玩不下去，科技領先的逼怎么繼續(xù)裝下去？錢從哪里騙？這都是問題，而且后果很嚴重，知道真相后，那些有航天和探月夢的國家會逐漸拋棄美國，轉(zhuǎn)而與中國合作，這次嫦娥四號上搭載有德國的儀器就是證明，那么接下來其它的歐豬、以色列、日本，甚至是三哥，都有可能搭中國的便車，選擇與中國合作，你說美國怕不怕？

 

疑惑五，質(zhì)疑聲不斷

 

當中國人開啟航天夢后，西方不屑一顧，認為中國這么做只是為了面子，追趕美蘇曾經(jīng)的步伐，只是為了證明自己也可以，僅此而已。

 

盡管心里不舒服，嘴上不饒人，但西方實在找不出理由來懷疑中國的航天計劃在造假，更拿不出證據(jù)，最多也只能來一句中國的航天器是盜版美國的蹩腳說詞，借以嘲諷中國并自我安慰一下。而對美國自己的登月工程，美國之外的人在懷疑是假的，比如俄羅斯今年夏天的一項民調(diào)顯示，有57%當?shù)厝苏J為美國航天員從未登月，且篡改了有關證據(jù)。 俄羅斯官員還說要發(fā)射探月器和送航天員到月球，驗證美國登月的真假。

 

不僅美國之外的人，就連美國人自己都有相當一部分不相信那是真的，據(jù)說這個比例高達20%以上。

 

除了普通美國人，連身居過高位的美國政要也懷疑過，美前總統(tǒng)克林頓在其回憶錄《My Life》中有這么一段文字描述： 

 

（1969）“The next six weeks in Hot Springs were more interesting than I could have imagined. I worked one week helping a sixty-seven-year-old man put up one of Jeff’s pre-fab houses in the small settlement of Story, west of Hot Springs. The old guy worked me into the ground every day and shared a lot of his homespun wisdom and country skepticism with me. Just a month before,Apollo 11 astronauts Buzz Aldrin and Neil Armstrong had left their colleague, Michael Collins, aboard spaceshipColumbia and walked on the moon, beating by five months President Kennedy’s goal of putting a man on the moon before the decade was out. 

 

The old carpenter asked me if I really believed it had happened. I said sure, I saw it on television. He disagreed; he said that he didn’t believe it for a minute, that “them television fellers” could make things look real that weren’t. Back then, I thought he was a crank. During my eight years in Washington, I saw some things on TV that made me wonder if he wasn’t ahead of his time.” 

 

英語好的朋友幫助翻譯一下，我的理解是:“拉鏈門”男主角無意中說出當年的登月其實是一部電視劇。

 

 

至此，那些替美國辨解的就別費舌頭了，月球地表上的塵土都讓你們給舔沒了，所以美國拍攝到的圖片顯示月球地表看上去像水泥路。這么多年過去了，中國的探月計劃從無到有，從有到強，那不是吹出來的，都是實打?qū)嵉�，中國的技術在進步，美國卻在衰退，美國人自己說的，美國無法獨自解決打造地球-月球運輸系統(tǒng)的問題。真讓人懷疑美國到底有沒有過一套成熟的登月技術和相關設備......

 

去年的10月9日俄媒體俄新社報道，美國國家航空航天局（NASA）局長吉姆·布里登斯廷，在俄羅斯莫斯科大學圖書館的演講中介紹了探月和建立近月空間站的計劃時稱，“這一切需要我們開展國際合作。我們希望俄羅斯國家航天公司能夠全面參與其中。” 

 

俄羅斯聯(lián)邦航天總署署長羅戈津笑稱，“我們已制定這個任務，去月球檢查他們是否曾在那里。美國人說他們曾到過月球，我們將核實此事。” 

 

他還說，俄方預計將與美國合作探索月球。根據(jù)俄羅斯最近公布的月球任務計劃，該國航天員最快于2030年代初登月。

 

對于美國的NASA局長讓所說的“美國無法獨自解決打造地球-月球運輸系統(tǒng)”，元芳，你怎么看？

 

 

那些年我們錢少，技術差，沒有能力搞登月計劃，美國說啥就是啥，我們可以不信，但沒辦法讓別人不信。現(xiàn)在我們有錢、有技術、有人才、有能力搞探月工程了，之前那些已知和未知的所有東西都將逐步被驗證和探明，中國會告訴世界更多的真相。美國能不能繼續(xù)蒙騙下去那是它的事，與我們無關。不過話又說回來了，科學探測活動本身也是一種政治資源，就看美國會不會把握時機和好好利用了，因為中國的嫦娥五號用不了多久就要登月了，而美俄即使能合作登月也得2030年以后了，到那時候恐怕黃花菜都涼了，況且美國的登月計劃也許只是嘴頭說說而已，美國壓力山大喲......