和過去的幾個(gè)月一樣，俄羅斯海軍唯一一艘現(xiàn)役航空母艦“庫茲涅佐夫”號(hào)靜靜的躺在俄北部薩福諾沃第82修船廠（SRZ-82）的船塢上，繼續(xù)等待著負(fù)責(zé)大修她的工人們。摩爾曼斯克的朝陽尚未升起，不遠(yuǎn)處的北冰洋一片靜謐。

（圖源： severpost/Google Earth）

就在這時(shí)，一臺(tái)巨大的起重機(jī)直直的倒在了“庫茲涅佐夫”號(hào)的甲板上，伴隨著起重機(jī)倒塌的一聲巨響，航母下的船塢開始劇烈的顫動(dòng)并且下沉，凄厲的警報(bào)聲開始在修船廠久久回蕩……這座俄羅斯北方城市的寧靜，被徹底打破了。

莫斯科時(shí)間10月30日凌晨，據(jù)俄羅斯當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，正在對(duì)“庫茲涅佐夫”號(hào)航空母艦大修的PD-52浮船塢忽然下沉，導(dǎo)致船塢上兩臺(tái)塔式起重機(jī)倒塌，其中有一臺(tái)砸落在艦體上。目前已知有4名工人落水，其中3人受傷，1人失蹤。

（圖源 Lev Fedoseev/TASS）

福無雙至，禍不單行。就在一個(gè)多月前，位于符拉迪沃斯托克的一座浮船塢幾乎上演了同樣的一幕。9月19日符拉迪沃斯托克Slavyanka港口的一座浮船塢發(fā)生下沉事件，當(dāng)時(shí)一艘大型油輪正在船塢內(nèi)接受維修，同樣是一座起重機(jī)砸在了油輪的艦體上，不過這艘油輪并沒有隨船塢一同沉沒，經(jīng)過了近四個(gè)小時(shí)的掙扎后成功脫險(xiǎn)。

（圖源 Astakada/Youtube）

小編記得上一次聽見“船塢事故”的時(shí)候，還是印度……去年一艘印度海軍驅(qū)逐艦在位于孟買船塢檢修的時(shí)候發(fā)生了離奇?zhèn)确��?0度橫躺在了水面上……

局座還專門在節(jié)目里說了說這事

（圖源 《張召忠說》第37期）

雖然都是船塢內(nèi)發(fā)生的事故，但是和印度不同的是，“庫茲涅佐夫”號(hào)所在的船塢是“浮船塢”，而非依靠碼頭而建的固定船塢。

以往的固定船塢是“船動(dòng)塢不動(dòng)”，將需要維修或者正在建造的船體從水上或者岸邊拖到船塢中，在塢內(nèi)抽水修理建造，最后再注水使船只離塢。但往往一些大型船體自身吃水較深不方便靠岸，更不用說上岸了。

1897年英國船塢畫像

（圖源 shippingwondersoftheworld）

而浮船塢則是“塢動(dòng)船不動(dòng)”，浮船塢能夠在港口碼頭一定范圍內(nèi)由人工牽引，先下潛到船只下方，然后排水利用自身浮力將船只抬起，修完之后再次下潛將船只輕輕“放下”，免去了來回抽水注水的過程，而且能夠滿足大型艦船的修理需求。

（圖源 Australian Marine Complex/Youtube）

此次發(fā)生事故的PD-50浮船塢是世界上最大的浮船塢之一，位于俄羅北方城市摩爾曼斯克。受北大西洋暖流影響，摩爾曼斯克港是北極圈中唯一的不凍港，自然也是俄羅斯的一個(gè)重要軍港。 可能考慮到“庫茲涅佐夫”號(hào)需要好好休養(yǎng)一番，俄海軍特意找了一家好“醫(yī)院”，還專門安排了一張“病床”，哪知道會(huì)出現(xiàn)這么一出醫(yī)療事故……

（圖源 Google Earth）

“庫茲涅佐夫”號(hào)真可謂是“命途多舛”，1991年剛“出生”，蘇聯(lián)就開始鬧分家，“庫茲涅佐夫”號(hào)連夜在僅攜30%的船員的情況下從烏克蘭返回蘇聯(lián)軍港，連艦載機(jī)都沒來得及裝；到20世紀(jì)末混的最慘的時(shí)候一窮二白，船員們私自拆除了許多貴重部件在黑市上出售，絲毫沒有戰(zhàn)斗力可言。

2015年開始“庫茲涅佐夫”號(hào)維修費(fèi)用（單位：盧布）

（圖源 russianships）

直到普京總統(tǒng)上臺(tái)后，開始實(shí)行復(fù)興海軍政策，“庫茲涅佐夫”號(hào)得以重出江湖。但是隨著她的服役開始，艦上的大修小修就沒有斷過。2016年“庫茲涅佐夫”號(hào)駛向地中海打恐怖分子，又發(fā)生了墜機(jī)事故。而她一路行駛過來冒的黑煙，也成為了西方媒體冷嘲熱諷的對(duì)象。

當(dāng)年墨西哥灣漏油事件的照片（上）

被張冠李戴到了“庫茲涅佐夫”號(hào)身上（下）

（圖源 durangoherald/4plebs）

其實(shí)對(duì)于“庫茲涅佐夫”號(hào)的命運(yùn)，局座早已經(jīng)看的透徹。

局座之所以建議俄羅斯和中國合作，是有道理滴~1974年，中國就自行建造了舉力為13000噸大型浮船塢“黃山號(hào)”。2006年、2008年，“大連號(hào)”“中海九華山”“中海峨眉山”等等大型浮船塢相繼問世，其中“中海峨眉山”深28米，相當(dāng)于10層樓高，總長410米，寬82米，比4個(gè)足球場還要大！可以輕松應(yīng)對(duì)十萬噸左右的大型船只。

“中海峨眉山”浮船塢上有四個(gè)巨型起重機(jī)

（圖源 proinvel）

2017年，由中國自主研制的“華船一號(hào)”自航式浮船塢正式入役。“華船一號(hào)”可自航浮渡至相應(yīng)海域，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)損戰(zhàn)艦就地“就醫(yī)”。它的入役標(biāo)志著中國海軍大型戰(zhàn)艦修理，由岸基定點(diǎn)保障向遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)保障實(shí)現(xiàn)突破。

而這，正是俄羅斯現(xiàn)在迫切需要的。

“庫茲涅佐夫”號(hào)的缺席，意味著俄羅斯在中東地區(qū)海上力量大大削弱。北約“三叉戟-2018”聯(lián)合軍演即將結(jié)束，如果到時(shí)候美、英、法三國航母從北冰洋長驅(qū)直入到地中海，又是一番怎樣的景象呢？