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 再熬2個月，榮成到濟(jì)南2.5小時！濟(jì)青高鐵年底將開通好消息！ 重磅好消息！ 濟(jì)青高鐵迎來最新進(jìn)展！ 濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專、膠濟(jì)鐵路成功“牽手” 濟(jì)青高鐵年底實現(xiàn)全線通車 “榮濟(jì)2.5小時”，快來了！
10月22日，千人齊上陣，20臺換鋪設(shè)備同時操作大型養(yǎng)路機(jī)械，隨著三條線路的聯(lián)絡(luò)節(jié)點——五里堂線路所施工完成，濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專與石濟(jì)客專成功“牽手”。這就意味著濟(jì)青高鐵年底將開通運營，屆時榮成到濟(jì)南僅需2.5小時。
濟(jì)青高鐵進(jìn)入“沖刺”階段 濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、石濟(jì)客專的成功“牽手”意義重大。這意味著石濟(jì)客專全線開通后，濟(jì)青高鐵同步開通至新濟(jì)南東站，膠濟(jì)線的通行壓力將得到極大緩解。屆時，威海等多個城市眾多進(jìn)入濟(jì)南站的列車也可以直接進(jìn)入濟(jì)南東站，不需再進(jìn)入市區(qū)，成為連通山東與河北的快速鐵路通道。 目前，濟(jì)青高鐵已經(jīng)進(jìn)入最后“沖刺”收尾階段。從8月2日起，濟(jì)青高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，10月26日起高密到紅島段進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月下旬為全線拉通試驗階段。
隨著濟(jì)青高鐵的通車，350公里的時速將再次拉近濟(jì)南、青島、威海之間的時空距離，與青連鐵路、魯南高鐵、京滬高鐵形成以濟(jì)南青島為中心的“一環(huán)雙核”高鐵網(wǎng)。濟(jì)青高鐵開通后，將與京滬高鐵和石濟(jì)、石太等客運專線相連，形成山東半島到京津冀、東北、中原、長三角的快速客運通道，同時形成省內(nèi)2小時交通圈，屆時，威海至濟(jì)南縮短到2小時左右。這對溝通山東省與三大經(jīng)濟(jì)帶，推進(jìn)國家級發(fā)展戰(zhàn)略實施具有重要意義。
按照計劃，濟(jì)青高鐵濟(jì)南樞紐段10月11日至24日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，青島樞紐段10月25日至11月18日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月6日至15日信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。之后將進(jìn)行全線拉通試驗以及運行試驗，12月20日具備開通條件。 濟(jì)青高鐵通車后，意義重大。是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中青銀通道的重要組成部分。
西與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等高鐵相連，連接京津冀、太原、寧夏沿黃等城市群，形成山東半島到京津冀、東北、中原、長三角的快速客運通道；東與青榮城際、青連鐵路等銜接，使膠州半島便捷納入全國交通圈的同時，形成省內(nèi)２小時交通圈。屆時，榮成至濟(jì)南將縮短到2.5小時左右。
據(jù)了解，濟(jì)青高鐵東接青島樞紐，與青榮城際鐵路、青連鐵路等銜接，構(gòu)成了連接濟(jì)南、青島間多個中心城市和通達(dá)沿海威海、煙臺、日照等中心城市的快速客運主通道，形成省內(nèi)“2小時交通圈”。
高鐵改變生活！ 威海的交通越來越方便啦~ 小編都想好了 等濟(jì)青高鐵通了 開心了就去濟(jì)南吃把子肉 不開心了 就去北京吃個烤鴨
來源：綜合新華網(wǎng)、大眾網(wǎng)、大小新聞 |
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