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 喜訊！ 山東2小時(shí)交通圈就要來了！ 濟(jì)青高鐵和濰萊高鐵都有新進(jìn)展啦！
濟(jì)青高鐵樞紐站9月或驗(yàn)收 預(yù)計(jì)2018年底建成通車的濟(jì)青高鐵，將威海至濟(jì)南縮短到2小時(shí)左右，形成山東省內(nèi)“2小時(shí)交通圈”。 紅島站是濟(jì)青高鐵的始發(fā)站，建成后將成為融合高鐵、城際鐵路、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。作為濟(jì)青高鐵與青連鐵路的重要樞紐，根據(jù)計(jì)劃，紅島站預(yù)計(jì)4月底完成站房鋼結(jié)構(gòu)及金屬屋面，9月底或?qū)⒖⒐を?yàn)收，年底濟(jì)青高鐵全線通車時(shí)投入使用。屆時(shí)，這座車站將成為膠州灣畔的一座靚麗新地標(biāo)，同時(shí)也將架起通達(dá)威海的快速通道。 
濟(jì)青高鐵正線全長(zhǎng)307.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，是我國第一條由地方投資控股建設(shè)的高速鐵路，是山東快速鐵路網(wǎng)的“脊梁骨”。 濟(jì)青高鐵西連濟(jì)南樞紐，與京滬高速和石濟(jì)、石太等客運(yùn)專線相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)中原城市群、長(zhǎng)三角的快速客運(yùn)通道；東接青島樞紐。 根據(jù)規(guī)劃，濟(jì)青高鐵自新建濟(jì)南東站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、臨淄、青州、濰坊、高密、膠州，在青島與青榮城際鐵路、青連鐵路連接，預(yù)計(jì)2018年底建成通車。屆時(shí)，威海至濟(jì)南縮短到2小時(shí)左右，形成山東省內(nèi)“2小時(shí)交通圈”。 
濰萊高鐵平度段已開工
4月13日，濰萊高鐵平度段開工，項(xiàng)目將在2020年建成通車！建成后，從煙臺(tái)、威海至濟(jì)南的時(shí)間將縮短到兩小時(shí)。
濰萊高鐵項(xiàng)目起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站，全長(zhǎng)約126公里，平度段約66.1公里，占全長(zhǎng)的52%，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。 全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。其中，濰坊北站為在建濟(jì)青高鐵新建車站改建，濰萊高鐵在濰坊北站接軌與濟(jì)南方向連通，萊西北站為青榮城際鐵路既有車站改建，濰萊高鐵在該站接軌與煙臺(tái)方向連通。昌邑南站和平度北站為新建車站。 其作為山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的支點(diǎn)項(xiàng)目，將濟(jì)南、青島、煙臺(tái)三地緊密連接起來，對(duì)實(shí)現(xiàn)“三核引領(lǐng)、多點(diǎn)突破”有著極為重要的意義，其修建將顯著提升膠東半島北部地區(qū)客運(yùn)通道的能力，完善山東省的快速鐵路網(wǎng)建設(shè)，加快青島全域統(tǒng)籌實(shí)施。按照計(jì)劃，項(xiàng)目將在2020年建成通車。建成后，從煙臺(tái)、威海至濟(jì)南的時(shí)間將縮短到兩小時(shí)，達(dá)到山東省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，濟(jì)南與省內(nèi)地級(jí)市通達(dá)“2小時(shí)圈”的要求，同時(shí)對(duì)拉動(dòng)沿線縣級(jí)市的發(fā)展，補(bǔ)充沿線地市快速客運(yùn)網(wǎng)，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)系有重要意義。
除了上述兩個(gè)好消息， 威海還有一些出行信息需要大家注意~
1多條公交線路調(diào)整
因海濱北路工商銀行至實(shí)驗(yàn)中學(xué)公交樞紐站路段半幅封閉施工，自4月17日起，公交4路、13路、22路、33路線臨時(shí)改線運(yùn)行。 4路由威高廣場(chǎng)發(fā)車，按原線路運(yùn)行至實(shí)驗(yàn)中學(xué)站，改行育華路至東山賓館站后恢復(fù)原線路行駛，取消環(huán)翠區(qū)公安局站、戚谷疃站、白云賓館站，在育華路增設(shè)環(huán)翠區(qū)公安局、白云賓館臨時(shí)站點(diǎn)。 13路由環(huán)翠有線電視臺(tái)發(fā)車，按原線路運(yùn)行至實(shí)驗(yàn)中學(xué)站，改行育華路至白云賓館站后恢復(fù)原線路行駛，取消環(huán)翠區(qū)公安局站、戚谷疃站，在育華路增設(shè)環(huán)翠區(qū)公安局臨時(shí)站點(diǎn)。 22路由李家夼發(fā)車，按原線路運(yùn)行至實(shí)驗(yàn)中學(xué)站，改行育華路、戚東夼路、東山路至戚谷疃南區(qū)站后恢復(fù)原線路行駛，取消環(huán)翠區(qū)公安局站，在育華路增設(shè)環(huán)翠區(qū)公安局臨時(shí)站點(diǎn)。 33路由鳳林老年公寓發(fā)車，按原線路運(yùn)行至實(shí)驗(yàn)中學(xué)站，改行育華路至白云賓館站后恢復(fù)原線路行駛，取消環(huán)翠區(qū)公安局站、戚谷疃站，在育華路增設(shè)環(huán)翠區(qū)公安局臨時(shí)站點(diǎn)。 屆時(shí)，在此路段運(yùn)行的公交1路、4路、5路、10路、11路、13路、16路、19路、20路、22路、23路、24路、26路、33路、K5路線因道路施工無法保障正點(diǎn)運(yùn)行，請(qǐng)廣大乘客通過手機(jī)查詢、電子站牌掌握實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)信息。待道路施工結(jié)束后，上述線路恢復(fù)正常運(yùn)行。
2道路施工
海濱路（工商銀行門前）至港北街；北山路紀(jì)念路至海濱路（工商銀行門前） 占用時(shí)間：4月16日至4月25日。 施工方案：4月16日早9點(diǎn)后開始施工。 白天，海濱路占用由東向西非機(jī)動(dòng)車道和外側(cè)一條機(jī)動(dòng)車道，北山路占用由北向南西側(cè)半幅路面；夜間，晚上8點(diǎn)至次日早上6點(diǎn)施工路段實(shí)施全封閉施工。 威青一級(jí)路K0+300—K4+300 占用時(shí)間：4月14日至6月20日。 施工方案：占用西側(cè)半幅路面。 海濱路四方路路口南側(cè) 占用時(shí)間：4月17日至4月19日。 施工方案：全封閉施工（夜間9點(diǎn)至次日6點(diǎn)施工）。
3動(dòng)車臨時(shí)停運(yùn)
因?yàn)榫�路維修，4月17日-20日濟(jì)南-威海K8261次停運(yùn)，4月15日-18日威海-濟(jì)南K8262次停運(yùn)，4月17日-20日威海-菏澤5042/39次停運(yùn)，4月18日-21日菏澤-威海5040/1次停運(yùn)。 此外，4月11日至5月10日濟(jì)南-榮成間每日加開D9455次，榮成-北京南間每日加開G4218次，北京南-濟(jì)南西間每日加開G4287次。
（源于“威海日?qǐng)?bào)”） |
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