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![]() 細(xì)心的榮成人會發(fā)現(xiàn),這五年最大的變化在于出行的便利,特別是隨著榮成高鐵站的建成,讓出行變得更加簡單。以前一個多小時到威海并且反復(fù)倒車,現(xiàn)在只需要不到半個小時。很多人不再喜歡自駕,而是喜歡上了動車,動車出行更方便、更安全、更快捷。四個半小時到濟(jì)南,六個半小時到北京,出行不再是苦旅,而是更加便利、輕松、自然。
![]() 2013年6月我國首條非省會間城際高速鐵路青煙威榮城際鐵路,通過國務(wù)院批準(zhǔn),2014年12月28日建成通車。 在設(shè)計(jì)中,城際鐵路的線路走向充分考慮了與沿線城市總體規(guī)劃和對樞紐及重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)地區(qū)發(fā)展的配套。鐵路建成后,煙臺到青島行程將縮短至1.5小時,青島至威海將縮短至1.7小時,膠東半島城市群將實(shí)現(xiàn)“ 一小時生活圈”。 如今的高鐵站,建設(shè)得大氣漂亮上檔次,成為大美榮成的一道亮麗風(fēng)景線。
![]() 不僅是出行之利,高鐵站的建成,極大帶動和拉動了周邊商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城鐵商物流板塊已經(jīng)初具規(guī)模。投資5億元的吉上國際商品城、投資5億元的和豐時代、投資20億的中韓邊貿(mào)城、投資3.6億元的永康五金機(jī)電城、投資8億元的紅星美凱龍環(huán)球家居生活廣場、投資3500萬元的歐亞風(fēng)情國際風(fēng)情商城等一大批商貿(mào)設(shè)施陸續(xù)建成投產(chǎn),帶動城鐵周邊商貿(mào)服務(wù)業(yè)膨脹發(fā)展。
![]() 隨著高鐵站的建成,也拉動了人流、物流、資金流等經(jīng)濟(jì)要素的集聚。海洋生物食品、裝備制造、新興服務(wù)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)異軍突起。2017年,全市市級重點(diǎn)工程項(xiàng)目118項(xiàng),總投資1364.3億元,當(dāng)年投資197.2億元。濱海旅游、影視文化、體育賽事、休閑農(nóng)業(yè)、健康養(yǎng)生業(yè)態(tài)深度融合,電子商務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)工業(yè)有效嫁接,榮成市先后獲批國家全域旅游示范區(qū)、全國休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣,被確定為全省縣域經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展試點(diǎn)市。
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萊榮高鐵將于2017年年底完成立項(xiàng)夯實(shí)基礎(chǔ)
據(jù)威海發(fā)改委消息,10月18日,萊榮高鐵項(xiàng)目可行性研究及勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)開標(biāo)會議在濟(jì)南舉行,此次招標(biāo)范圍涉及萊榮高鐵可行性研究報告編制、報批、評審、取得相關(guān)批復(fù)文件,以及工程地質(zhì)勘察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、概預(yù)算編制、驗(yàn)收、開通、清理概算等全過程及相關(guān)服務(wù)。
經(jīng)過開標(biāo)、評標(biāo),評標(biāo)委員會確定中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司中標(biāo)。本次投標(biāo)標(biāo)志著萊榮高鐵項(xiàng)目可研報告編制工作全面啟動,為確保項(xiàng)目于2017年年底前完成立項(xiàng)夯實(shí)基礎(chǔ)。
萊榮高鐵線路全長202.38公里,設(shè)計(jì)最高時速350公里,總投資約311億元。線路起自青島萊西,經(jīng)煙臺萊陽市、海陽市,威海乳山市、文登區(qū),終至榮成市,共設(shè)置六座車站。
萊榮高鐵最高時速達(dá)350公里
此前修建的青榮城際鐵路最高時速250公里,而萊西至海陽至榮成鐵路將按照最高時速350公里的標(biāo)準(zhǔn)來修建,是真正意義上的高鐵。
按照我省鐵路網(wǎng)規(guī)劃總體布局,萊西至海陽至榮成鐵路西端將通過濰萊高鐵、濟(jì)青高鐵銜接濟(jì)南樞紐,東端通過青榮城際鐵路銜接青島樞紐。 萊西至海陽至榮成鐵路將成為膠東半島東部沿海地區(qū)對外客運(yùn)交流的主要通道,鐵路建成后,沿線地區(qū)與濟(jì)南、青島兩大中心城市的聯(lián)系也將進(jìn)一步加強(qiáng)。該段鐵路的建設(shè)將推動我省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架加速形成,對山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展也將起到促進(jìn)作用。 |