[摘要]未來，廣州街坊在“如約”平臺(tái)上就能隨心選擇多種交通工具：出租車、約租車、定制公交、水巴……都可一鍵預(yù)約。

混合動(dòng)力新型出租車裝上智能終端，市民叫車更方便。廣州日?qǐng)?bào)記者楊耀燁攝

安卓用戶可“飲頭啖湯” 蘋果用戶稍后覆蓋

廣州出租車企業(yè)聯(lián)合如約平臺(tái)，繼此前投放700余輛約租車之后，近日再上近1000輛出租車。目前安卓手機(jī)用戶已可“飲頭啖湯”，不久之后，新功能還將覆蓋蘋果手機(jī)用戶。未來，廣州街坊在“如約”平臺(tái)上就能隨心選擇多種交通工具：出租車、約租車、定制公交、水巴……都可一鍵預(yù)約。

文/廣州日?qǐng)?bào)記者 劉冉冉

資費(fèi)與的士一樣 乘客可指定公司

近日，廣州大街上不少出租車裝上了新“智能終端”，它們與此前投放的200輛隨車自帶智能終端的混合動(dòng)力出租車一樣，都可以一鍵應(yīng)單。

“現(xiàn)在你上如約的士平臺(tái)就可以召出租車了，以前如約的士平臺(tái)只有約租車�！卑自萍瘓F(tuán)的的哥云師傅說。

果然，記者用手機(jī)下載“如約的士”的APP后發(fā)現(xiàn)了更新版本。乘客可以選擇出租車或約租車提供服務(wù)。記者嘗試“馬上用車”，從正佳廣場(chǎng)出發(fā)前往廣州塔。系統(tǒng)自動(dòng)定位和輸入目的地后，頁(yè)面顯示車資預(yù)估為20.5元，與正常揚(yáng)手召車價(jià)格一樣，此時(shí)乘客還可以選擇“是否指定服務(wù)公司”。確認(rèn)下單后，頁(yè)面立即跳出周圍可應(yīng)單的出租車。

20多秒后，系統(tǒng)顯示已有司機(jī)應(yīng)單；同時(shí)，出租車的車牌號(hào)、公司和司機(jī)名稱、電話等信息都出現(xiàn)在頁(yè)面上。記者很快接到司機(jī)陳師傅的電話：“我是白云集團(tuán)的出租車司機(jī)陳××，我現(xiàn)在就在正佳廣場(chǎng)正對(duì)體育中心BRT的門口，您在導(dǎo)航定位的位置嗎？我去接您……”上車后陳師傅告訴記者：“現(xiàn)在參與測(cè)試的出租車還不多，我們公司參加的也就幾百輛吧。我剛好在您下單的地方送完一位乘客，收到系統(tǒng)推送的用車調(diào)度信息，我馬上‘搶單’，所以還是挺快的吧？”陳師傅指著智能終端說，“以后越來越多出租車分批參與測(cè)試，用如約打的士會(huì)越來越快�！�

不過，記者從如約中心了解到，目前只有安卓手機(jī)用戶可以享受一鍵約出租車、約租車的功能，蘋果手機(jī)用戶暫時(shí)只能約到約租車。新功能有望在未來一個(gè)月以內(nèi)開放給蘋果用戶。

跟其他打車軟件相比——白云集團(tuán)的陳師傅說，感覺如約的士更安全和專業(yè)：“如約頁(yè)面上有關(guān)出租車的信息都是完整的、沒有遮擋，來接你的車是哪家公司、司機(jī)名字、車牌號(hào)、手機(jī)號(hào)等等都一清二楚，開車的也都是有服務(wù)資格證的在編司機(jī)。而且我們?cè)陂_車途中是不允許搶單的，系統(tǒng)也不會(huì)給運(yùn)營(yíng)中的司機(jī)推送用車信息，司機(jī)只能在空駛期或停靠在路邊時(shí)才能搶單�！�

如約“出租車”和“約租車”的區(qū)別——如約中心有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“如約系統(tǒng)會(huì)向出租車推送信息，但司機(jī)可以選擇‘搶單’或者繼續(xù)巡游；而約租車不能上街巡游，要隨時(shí)應(yīng)單�！贝送猓�陳師傅告訴記者，如果碰上的士用車高峰，乘客打不到車，可以“手指輕輕一劃，選擇約租車”。反過來也一樣，約租車用車高峰時(shí)也可以選擇出租車，“比如在機(jī)場(chǎng)、南站等地方，經(jīng)常遇到約租車用車高峰，你就可以選擇出租車，不用再輸一遍出發(fā)地、目的地�！�

都是在編司機(jī) 車輛信息無遮擋

對(duì)于街坊們來說，最直接的便利就是打出租車也可以享受打“專車”的待遇，不用在路邊日曬雨淋揚(yáng)手召車；而且，因?yàn)檐囕v信息無遮擋，所以不用擔(dān)心用打車軟件召來假的士，甚至有“案底”的私家車。

更令人驚喜的是，出租車拒載、議價(jià)、不打表、非編等一系列情況有望得到根本遏制�！八緳C(jī)接單后，系統(tǒng)就可以全程監(jiān)控車輛行駛，如果司機(jī)繞路、拒載、議價(jià)，都將被載入司機(jī)的個(gè)人信譽(yù)檔案，關(guān)聯(lián)司機(jī)和企業(yè)的相應(yīng)考評(píng)。開車的都是在編司機(jī)，有服務(wù)資格證�！�

對(duì)于廣州的出租車司機(jī)來說，如約平臺(tái)改變了他們“巡游上街”的單一營(yíng)運(yùn)模式，既可揚(yáng)手即停，也可打開終端享受智能調(diào)度，整體增加了載客概率、減少了空駛里程，這項(xiàng)改變將給的哥、的姐們帶來實(shí)實(shí)在在的收入。

有的哥說：“從技術(shù)上來說，它們和社會(huì)上的打車軟件區(qū)別不大，但是合法合規(guī)、能充分保障乘客安全及提高效率。”記者了解到，車載營(yíng)運(yùn)視頻監(jiān)控主要對(duì)司機(jī)的營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行錄音錄像，可嚴(yán)格規(guī)范司機(jī)營(yíng)運(yùn)行為，也可在處理乘客投訴、解決司乘糾紛、查找遺失物品時(shí)提供有力證據(jù)，維護(hù)各方的合法權(quán)益。服務(wù)評(píng)價(jià)設(shè)備引導(dǎo)乘客對(duì)司機(jī)服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)，既適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代市民服務(wù)評(píng)價(jià)的習(xí)慣，又切實(shí)起到強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督的作用，促進(jìn)司機(jī)不斷提升服務(wù)水平。

對(duì)于出租車企業(yè)來說，這也是留人的好信號(hào)；而對(duì)于政府部門來說，出租車的智能監(jiān)管從此成為可能。

記者從如約中心獲悉，經(jīng)過前期系統(tǒng)平臺(tái)研發(fā)、終端設(shè)備研制等準(zhǔn)備工作，并對(duì)智能終端功能性、穩(wěn)定性及易用性等方面不斷優(yōu)化，目前各項(xiàng)功能已基本完善，正逐步在市區(qū)出租車上進(jìn)行推廣應(yīng)用，終端安裝數(shù)量已接近1000輛車，并不斷對(duì)各項(xiàng)功能進(jìn)行優(yōu)化完善和擴(kuò)大安裝規(guī)模。

(廣州日?qǐng)?bào))