榮成是全國重要的海帶主產(chǎn)區(qū)，年產(chǎn)量約占全國的50%。海帶成為榮成的一個品牌，獲得中國海帶第一市的美譽(yù)。榮成海帶成為榮成的一個名片，更成為廣大沿海漁民增收的一個重要產(chǎn)業(yè)。但隨著規(guī)模的擴(kuò)大，養(yǎng)殖污染和養(yǎng)殖結(jié)果不合理的矛盾開始突出。海帶養(yǎng)殖加工粗放，運(yùn)輸腥水等問題制約著產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步提升和發(fā)展。
榮成500公里海岸線是全市人民共享的生態(tài)資源，是“生態(tài)文明城市”、“精神文明城市”、“全域旅游城市”的重要載體。著眼于堅持海帶產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展與海岸線生態(tài)保護(hù)并重，把海帶規(guī)范化養(yǎng)殖和運(yùn)輸車改裝作為2018年重點(diǎn)工作，掀起新一輪海帶規(guī)范化養(yǎng)殖變革熱潮，推動實(shí)現(xiàn)海洋利用生態(tài)、近岸環(huán)境美觀，生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生共融”的良好局面，為生態(tài)文明城市和美麗榮成建設(shè)再添靚麗風(fēng)景。
為此，榮成從2018年開始，大力推進(jìn)海帶養(yǎng)殖科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的原則和工作部署，要求各單位要結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，積極主動地開展養(yǎng)殖筏架規(guī)范化整理，養(yǎng)殖密度科學(xué)化控制，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
海帶規(guī)范化養(yǎng)殖三原則、五項(xiàng)工作
一是堅持尊重歷史與逐步優(yōu)化相結(jié)合的原則。立足尊重歷史養(yǎng)殖模式，通過開展筏式養(yǎng)殖規(guī)范化整理等方式，引導(dǎo)筏式養(yǎng)殖由傳統(tǒng)的高密度養(yǎng)殖向科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖模式升級。
二是堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)建設(shè)相結(jié)合的原則。開展養(yǎng)殖容量評估，制定科學(xué)的養(yǎng)殖規(guī)劃，規(guī)范合理的養(yǎng)殖密度，推進(jìn)養(yǎng)殖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、養(yǎng)殖生產(chǎn)機(jī)械化、養(yǎng)殖產(chǎn)品安全化，促進(jìn)海水養(yǎng)殖可持續(xù)發(fā)展。同時有效保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，保護(hù)海岸線資源，逐步實(shí)現(xiàn)水清、岸綠、灘凈、灣美、物豐的海洋生態(tài)文明建設(shè)目標(biāo)。
三是堅持創(chuàng)新驅(qū)動與提質(zhì)增效相結(jié)合的原則。創(chuàng)新養(yǎng)殖生產(chǎn)模式，開展人工漁礁和海洋牧場建設(shè)；引進(jìn)名優(yōu)養(yǎng)殖品種，研究、推廣養(yǎng)殖新技術(shù)；充分利用大宗商品網(wǎng)絡(luò)交易平臺，掌握海帶市場資源，掌控海帶定價權(quán)；開展海帶加工技術(shù)研究，拓展產(chǎn)業(yè)鏈條和發(fā)展空間，推動海水養(yǎng)殖業(yè)由低端向高端跨越，由數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。
重點(diǎn)開展5項(xiàng)工作：
一要開展地塊和筏架整理。將小、雜、亂的地塊和筏架清理或規(guī)整為橫成排豎成列，外形規(guī)范整齊劃一，形成視覺美觀。
二要開展浮漂整理。在國家、省級海洋牧場等旅游采摘區(qū)要根據(jù)不同地塊、不同品種采用不同顏色的浮漂進(jìn)行標(biāo)記區(qū)分，與海洋牧場優(yōu)美環(huán)境協(xié)調(diào)一致。
三要大力引進(jìn)優(yōu)良品種。有計劃地壓縮藻體薄、抗病力弱，營養(yǎng)成分少，口感差的海帶品種，大力引進(jìn)性狀優(yōu)良、抗病力強(qiáng)、市場競爭力大的優(yōu)質(zhì)海帶品種，為推進(jìn)海帶種質(zhì)提升打下堅實(shí)基礎(chǔ)。
四要主動實(shí)施“疏密工程”，提高海區(qū)綜合利用效率。①實(shí)施貝藻間養(yǎng)，改善海域生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)貝藻互利共生。②降低養(yǎng)殖密度，科學(xué)適當(dāng)?shù)叵≈灿欣诩哟笏w交換，有利于海帶光合作用促進(jìn)藻體生長，提高海帶產(chǎn)量和質(zhì)量。
五要加大機(jī)械化力度。積極應(yīng)用機(jī)械化夾苗、機(jī)械化收割及綜合性作業(yè)平臺等新技術(shù)，降低人工成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
在此基礎(chǔ)上，為了克服運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵腥水，在全市范圍內(nèi)全面推進(jìn)海帶運(yùn)輸車改裝工作
（一）整體要求。
在實(shí)際生產(chǎn)中，各單位要結(jié)合實(shí)際本著美觀、實(shí)用、裝卸方便的原則進(jìn)行車輛改裝，務(wù)必達(dá)到4個要求：1、吊運(yùn)新鮮海帶必須濾水干凈，達(dá)到滴水不成線；
2、海帶收獲上岸要規(guī)整打包裝載；
3、凡是進(jìn)入鄉(xiāng)級以上公路的運(yùn)輸車輛必須全封閉包裝，海帶不得外漏，海水不得滴漏；
4、無論如何改裝均不得超高、超寬、超長、超載運(yùn)輸。
（二）參考方案。
1、短途運(yùn)輸鮮海帶的拖拉機(jī)。進(jìn)入鄉(xiāng)級以上公路的拖拉機(jī)必須對運(yùn)輸?shù)暮нM(jìn)行全封閉包裝。
改裝方案①：鏤空的拖拉機(jī)車廂。車廂底盤使用鐵板或玻璃鋼等材料進(jìn)行全封閉，前端留出溢流孔連接到底盤下方盛溢出的海水容器，并且使用篷布等防水材料從底盤四面向上收攏，對運(yùn)輸?shù)暮b。
圖1鏤空的拖拉機(jī)車廂改裝示意
圖2鏤空的拖拉機(jī)車廂改裝示意
圖3鏤空的拖拉機(jī)車廂改裝示意
說明：①托盤底部進(jìn)行密封處理并設(shè)置水槽，上面鋪設(shè)木板，水槽外設(shè)置出水閥門；②托盤四周鋪設(shè)防水篷布，裝載海帶后，將篷布四周向上收攏遮蓋嚴(yán)實(shí)整車海帶，確保不外露。
改裝方案②：有左右擋板的拖拉機(jī)車廂。使用發(fā)泡、滿焊或篷布等材料對車廂底部和四面部進(jìn)行密封，前端留出溢流孔，然后利用篷布等防水材料從車廂四周向上收攏遮蓋，全封閉包裝運(yùn)輸海帶。
圖4有左右擋板的拖拉機(jī)車廂改裝示意
說明：①托盤四周設(shè)置圍欄，高度為1m左右，底部也要進(jìn)行密封處理，外面設(shè)置出水閥門；②托盤四周鋪設(shè)防水篷布，裝載鮮海帶后，用篷布進(jìn)行四周全封閉包裝。
拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組整改技術(shù)要求如下：
注：無論按照那種方案改造，都要在上述參數(shù)范圍之內(nèi)進(jìn)行。
2、長途運(yùn)輸鮮、鹵海帶的車輛。車廂必須加裝有儲存鹵水的裝置，全封閉運(yùn)輸。
改裝方案①：使用箱式貨車的，在底部加裝一個高約10cm，與車廂底部等面積的不銹鋼或玻璃鋼盛水槽，一角留有溢水孔，溢水孔連接到車廂下面的盛溢出的鹵水容器中，全封閉運(yùn)輸。
改裝方案②：使用大型運(yùn)載汽車或自卸車的，對車廂左右兩側(cè)擋板與車廂底的縫隙使用滿焊或發(fā)泡封閉，裝車完畢后使用發(fā)泡對后擋板與車廂底部的縫隙進(jìn)行密封，使用篷布收攏包裝嚴(yán)實(shí)，藻類不得外漏、鹵水不得滴漏。
（據(jù)榮成海洋與漁業(yè)局資料整理）
